Lima Mobil Ini Bertenaga Mesin Pesawat, Berani Coba?

Bagaimana rasanya naik mobil dengan tenaga mesin mesin pesawat hingga helicopter. Memang ini sebuah kemustahilan namun beberapa orang pernah menciptakan mobil ini dengan tenaga mesin pesawat. Laman Autoevolution, merangkum lima mobil yang dibekali dengan mesin pesawat.

Tucker 48

Mobil ini memiliki medin dengan enam silinder segaris hasil modifikasi pesawat Franklin seri 6 dan mesin helicopter. Tucker adalah nama orang yang melakukan modifikasi mobil tersebut dengan memasang pendingin air karena mesinnya terletak di bagian belakang. Mesin ini bernama Torpedo dengan nama 48 yang ada hubungannya dengan perang dunia kedua.

Mobil ini hanya diproduksi sebanyak 51 unit. Aslinya mobil ini tidak dilengkapi mesin pesawat, namun akhirnya menggunakan mesin Franklin 0-335 dikarenakan Preston Tucker dan tim tidak memiliki banyak waktu untuk mengembangkan pembangkit listrik inovatif. Setelah dilakukan pengujian, hanya 47 unit yang lulus dan dijual dengan harga jutaan dolar.

Lotus 56

Mobil ini adalah keluaran pabrikan STP, sebuah pabrik aditif oli yang bertujuan menyaingi mobil lain di ajang Indianapolis 500 pada tahun 1968. Hasil dari modifikasinya dinamakan Lotus Type 56 dengan mesin turbin yang menyalurkan tenaga ke empat rodanya. Rupanya ide ini digagas oleh Andy Granatelli, selaku bos STP.

Mesin asli Lotus 56 adalah mesin bensin A Pratt dan Whitney ST6, namun cukup relevan meski akhirnya tidak mememangkan ajang Formula 1 ataupun Indy 500. Sayangnya, Lotus Type 56 mengalami kegagalan karena kesalahan mekanis diluar mesin.

Fiat “Beast of Turin” S76300HP

Pernah dipamerkandi Goodwood Festival of Speed pada tahun 2015 yang dianggap sebagai mobil sukses bertenaga mesin pesawat. Mesin aslinya hanyalah empat silinder berkapasitas tangki 28,5 liter dengan 300 tenaga kuda pada rpm 1.900. mesin besar ini dipasang hanya untuk mencapai pencatatan recor tercepat, meski tidak digunakan pada pesawat namun Fiat memproduksi mesin pesawat di waktu yang sama.

Sunbeam 1000 HP Mystery “The Slug”

Mobil ini juga diciptakan hanya untuk menciptakan rekor dunia saja, dimana Sunbeam ‘Slug’ ini menjadi mobil pertama yang memiliki kecepatan 329 km/jam. Henry Segrave adalah orang yang pertama kali mengendarainya di tahun 1972 dengan kecepatan hingga 329 km/jam. Sunbeam memiliki dua mesin dari mesin pesawat berkapasitas masing-masing 22,4 liter yang dapat menghasilkan 900 daya kuda.

Mesin unit pertama dipasang di belakang supir dan yang kedua di depan. Dulunya, mesin ini menggunakan kompresi udara dan kemudian dikawinkan dengan clutch friksi.

Bluebird CN7

Terakhir adalah Bluebird-Proteus CN7 diproduksi oleh Donald Campbell. Keinginannya adalah menciptakan mobil dengan kecepatan 800 km/jam yang mengandalkan mesin Bristol-Siddey Proteus dengan kecepatan lebih dari 4.000 daya kuda.

Proteus 705 dimodifikasi untuk menyamai drive shafts pada setiap mesin agar mencpaai rasio gearbox yang sama serta memberikan tenaga ke roda. Setelah berbagai percobaan gagal, Campbell pada akhirnya mencapai rekor 648 km/jam di tahun 1964. Hasil ini memang mengecewakan baginya, ia juga merancang mobil lain untuk memuaskan keinginan namun ia terburu tewas dalam sebuah kecelakaan pesawat di tahun 1967.